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卡罗拉双擎的电子刹车线真的贵!

发布时间:2022-06-18 点击数:

  双擎混动车型,最大的麻烦其实还是售后维保。这个麻烦不是三电系统,因为三电系统有长时间的质保,起码都是8年以上,所以对车主的威胁不算大。

  真正的威胁是因为电气化而改变的部件,如这个助力泵,因为双擎的发动机是处于辅助地位的,因此它无法给刹车足够的真空压力。乃至于它需要安装一个用电为动力的压力泵,这个在燃油车是不需要的,最关键的是,这个部件并不享受和三电系统一样的保修政策。简单的说就是,在厂家眼里这个不属于电机电池电控,虽然它是因为三电化而诞生的部件,依然不能享受长时间质保。香港管家婆彩图123

  这个怎么想都感觉有点过分,虽然不是直接参与三电工作,但也是我不杀伯仁 伯仁却因我而死的关系。为什么就不能享受长时间质保呢?和这个类似还有很多,如水泵,空调泵都因为双擎的关系,不得不作出电气化的变革。同样导致配件价格翻了几倍,燃油车的皮带水泵只要3、4百一个,而双擎的电子水泵需要3000多一个。皮带带动的空调泵只要2500多一个,王中王论坛。而双擎电子化的空调泵需要1万多一个。如果真的全部需要车主自己承担,那就要好好算一笔账了。

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